Dos importantes anuncios recientes de la Empresa Portuaria de Valparaíso (EPV) vuelven a llamar la atención sobre el futuro del borde costero público de la ciudad puerto.
Primero, el de volver a aplazar el Terminal 2 hasta fines de 2018, poniendo en evidencia nuevamente el desacierto de haber licitado y adjudicado un proyecto poco eficiente e inconsulto, sin la aprobación ambiental previa.
Segundo, el ágil cambio de plan y discurso respecto del emplazamiento del Puerto de Gran Escala (PGE), que ya no iría en Valparaíso, sino que en La Ligua.
Estos cambios demuestran, razonablemente, que un plan de desarrollo como el de EPV sí puede ser revisado en atención a nuevas condicionantes y demandas de la sociedad, evitando toda contradicción o enfrentamiento entre su vocación portuaria y el turismo, la ciudad y el patrimonio. Al mismo tiempo, abren la oportunidad -hasta ahora inexistente- de mirar los proyectos del borde costero de manera coordinada, compatibilizando la valiosa vocación de espacio público urbano del frente de mar con las necesarias actividades productivas que siempre han estado vinculadas al puerto de Valparaíso.
De la mano del mencionado Plan de Desarrollo de EPV, Valparaíso, puerto principal de Chile y Sitio de Patrimonio Mundial de Unesco, vive hoy una encrucijada histórica: recuperar su borde costero para construir la ciudad del siglo XXI o negarlo definitivamente al uso de sus habitantes. Le corresponde a nuestra generación la responsabilidad de aplicar todos los medios políticos, técnicos y económicos en la solución adecuada del proyecto urbano más importante que ha enfrentado Valparaíso en el último siglo.
Pilar Urrejola
Presidenta Colegio de Arquitectos de Chile
Víctor Gubbins
Premio Nacional de Arquitectura 2000
Emilio De la Cerda
Director Escuela Arquitectura, UC
Alberto Fernández
Director Carrera Arquitectura, U. de Chile
Iván Ivelic
Director Escuela Arquitectura, UCV
Marco Ávila
Director Escuela Arquitectura, U. Valparaíso
Iván Poduje
Profesor Escuela de Arquitectura, UC
Alberto Texido
Corporación Metropolítica
Gonzalo Undurraga
Plan Cerro OCF