{"id":22309,"date":"2018-11-12T14:12:02","date_gmt":"2018-11-12T14:12:02","guid":{"rendered":"http:\/\/colegioarquitectos.com\/?p=22309"},"modified":"2018-11-12T14:12:02","modified_gmt":"2018-11-12T14:12:02","slug":"la-union-internacional-de-arquitectos-desarrollo-interesantes-actividades-en-lima","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/colegioarquitectos.com\/noticias\/?p=22309","title":{"rendered":"La Uni\u00f3n Internacional de Arquitectos desarroll\u00f3 interesantes actividades en Lima"},"content":{"rendered":"

El pasado 24, 25 y 26 de octubre<\/strong> se realizaron destacadas actividades en Lima, Per\u00fa<\/strong>, organizadas por el Colegio de Arquitectos del Per\u00fa<\/strong> y la Uni\u00f3n Internacional de Arquitectos<\/strong>, entre las que se cuentan la Conferencia Internacional \u201cHacia ciudades m\u00e1s humanas: Urbanismo y Movilidad Urbana Sostenible\u201d<\/strong>, el Encuentro-Debate para profesores y alumnos sobre \u201cArquitectura para Todos\u201d<\/strong> y el Seminario Internacional sobre \u201cArquitectura para Todos\u201d<\/strong>.<\/p>\n

En representaci\u00f3n del Colegio de Arquitectos de Chile, particip\u00f3 la arquitecta Cecilia Leiva M., Presidenta del Comit\u00e9 de Coordinaci\u00f3n<\/strong>.<\/p>\n

Entre las principales conclusiones, se cuentan:<\/p>\n

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Ciudad a escala humana<\/strong><\/p>\n

Necesitamos una ciudad a escala humana, una ciudad para sus usuarios, al objeto de devolverle al ciudadano un espacio p\u00fablico que siempre les perteneci\u00f3. Entre todos, hemos de humanizar la ciudad, en el respeto a la diversidad. La correcta atenci\u00f3n temprana, las ayudas t\u00e9cnicas, la ergonom\u00eda, la se\u00f1al\u00e9tica o el voluntariado bien aplicados suman, mejorando la accesibilidad para todos, favoreciendo el concepto de Cadena de Accesibilidad, en donde todos sus eslabones han de ser accesibles, d\u00e1ndole de esta manera una continuidad a la citada cadena.<\/p>\n

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Arquitectura inclusiva<\/strong><\/p>\n

Respecto al espacio p\u00fablico, a los edificios, al transporte, al patrimonio hist\u00f3rico, en la ciudad, hemos de generar un cambio de comportamiento de la ciudadan\u00eda, produciendo entornos seguros, acogedores, amigables, en un contexto de espacio construido donde se cumplan los principios de toda cadena de accesibilidad, en donde el usuario goza de su propia autonom\u00eda personal, con la posibilidad en ese contexto de una vida lo m\u00e1s independiente posible.<\/p>\n

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Transporte p\u00fablico accesible<\/strong><\/p>\n

En cuanto al trasporte p\u00fablico de la Ciudad de Lima, de Arequipa, de Cusco, y en definitiva de todas las ciudades peruanas y latinoamericanas en general, hemos de priorizar el transporte p\u00fablico accesible, de minimizar el uso del autom\u00f3vil, y por tanto del tiempo de desplazamiento de su conductor, de manera cotidiana de varias horas en el contexto peruano lime\u00f1o, a la vez de favorecer la sostenibilidad, en la b\u00fasqueda de sistemas integrados de transporte, no contaminantes, sostenibles, para todos. S\u00f3lo se ha de tener en cuenta que, en ciudades como Lima, el tiempo de desplazamiento individual diario promedio es de varias horas por usuario.<\/p>\n

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Planes de accesibilidad<\/strong><\/p>\n

Se han de validar pruebas en Arquitectura para Todos, haciendo accesibles tanto entornos construidos como naturales por medio de experiencias en investigaci\u00f3n aplicada en Planes de Accesibilidad Globales, que bien pueden contener a la ciudad en su conjunto, o s\u00f3lo parte de ella, de un barrio, de una plaza, de una calle. Y se ha de considerar en cada caso la posibilidad de contemplar \u00c1reas Piloto de Actuaci\u00f3n, generando un planeamiento puntual a una escala acotada de trabajo, m\u00e1s controlable en sus distintos niveles de aproximaci\u00f3n.<\/p>\n

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\u00c1reas piloto de actuaci\u00f3n<\/strong><\/p>\n

Se requieren Planes de Accesibilidad en la ciudad, o s\u00f3lo en una parte de ella, en un barrio, en un parque, en una plaza, en una calle. A la vez de aplicar, de ser necesario para minimizar esfuerzos, tiempo o econom\u00eda, el concepto de \u00e1rea piloto, como sin\u00f3nimo de avance de planeamiento estrat\u00e9gico.<\/p>\n

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Tratamiento del espacio p\u00fablico<\/strong><\/p>\n

Se debe de reconocer que actuaciones positivas como la concretada en el \u00e1rea urbana de San Isidro, Lima, el registro de un muy buen nivel de tratamiento de su espacio p\u00fablico para el uso masivo del mismo por parte de su ciudadan\u00eda, que puede resultar totalmente exportable a otros entornos urbanos, no s\u00f3lo de dicha ciudad.<\/p>\n

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Planeamiento-gesti\u00f3n-ejecuci\u00f3n<\/strong><\/p>\n

Resulta evidente que cuando se a\u00fanan los esfuerzos, como en esta \u00faltima experiencia a lo largo de tan s\u00f3lo 3 a\u00f1os de planeamiento, gesti\u00f3n y ejecuci\u00f3n de un planeamiento concreto, -donde un grupo de 20 profesionales han sabido materializar un humanizado San Isidro-, todo es posible en beneficio de la ciudad y del ciudadano.<\/p>\n

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Proceso de planeamiento continuo<\/strong><\/p>\n

Cabe indicar que con esta iniciativa el aporte ciudadano durante este proceso, respaldado y sostenido por los responsables pol\u00edticos locales, se ha podido consolidar sobre la base de un financiamiento efectivo. Por todo lo cual este modelo de gesti\u00f3n en un entorno urbano de la Ciudad de Lima, ejemplar, concreto, ha pasado a ser todo un referente v\u00e1lido en el Per\u00fa, deseable de tenerse en cuenta, y de ser difundido a modo de ejercicio emblem\u00e1tico real y verificable. 3.9.-Participaci\u00f3n ciudadana: En la transformaci\u00f3n y mejora de las ciudades latinoamericanas y en particular de las peruanas, al objeto de dise\u00f1arlas m\u00e1s accesibles, respetuosas con las personas con discapacidades permanentes y temporales, f\u00edsica, ps\u00edquica y\/o sensoriales, los adultos mayores, las mujeres embarazadas, etc., resulta no s\u00f3lo deseable sino necesaria la participaci\u00f3n ciudadana, especialmente de los usuarios involucrados.<\/p>\n

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Trabajos en colaboraci\u00f3n<\/strong><\/p>\n

Desde este Programa de Trabajo se alienta al Decano Nacional del Colegio de Arquitectos del Per\u00fa y a su equipo para que, de acuerdo a su excelente y abierta predisposici\u00f3n tanto hacia los Arquitectos m\u00e1s j\u00f3venes, as\u00ed como tambi\u00e9n hacia todo su colectivo, de continuar manteniendo una actitud abierta y respetuosa para con los usuarios que m\u00e1s necesitan el apoyo de toda la sociedad. As\u00ed como tambi\u00e9n nos resulta prioritario realizar una directa colaboraci\u00f3n entre este Programa de Trabajo de la UIA y la FPAA, la Uni\u00f3n de Ciudades Capitales de Iberoam\u00e9rica, la Red AUN o la Red BAAL, entre otras.<\/p>\n

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Formaci\u00f3n continua<\/strong><\/p>\n

A la vez de comprender la necesidad de incorporar en sus arquitectos, estudiantes de arquitectura y servidores p\u00fablicos del Per\u00fa la formaci\u00f3n continua, con una actitud emp\u00e1tica, asertiva y tolerante con todas las personas, incluidas todas aqu\u00e9llas con discapacidad. Todo ello abriendo la posibilidad en las Universidades del Per\u00fa de incluir en sus planes acad\u00e9micos una nueva asignatura bajo t\u00edtulos tales como de Arquitectura para Todos, Accesibilidad Universal o Dise\u00f1o Inclusivo.<\/p>\n

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