Como es de p\u00fablico conocimiento, el d\u00eda jueves 5 de noviembre la Directiva Nacional y la Directiva de la Regi\u00f3n Valpara\u00edso del Colegio de Arquitectos (CA) fueron invitadas por la Empresa Portuaria Valpara\u00edso (EPV) a conocer su Plan Maestro y algunos proyectos en desarrollo.<\/p>\n
A las 11:30 AM la Presidenta del CA, Pilar Urrejola, junto al Vicepresidente Alberto Texido, Claudio Reyes Presidente de la Delegaci\u00f3n Zonal Valpara\u00edso y otros miembros, fueron recibidos por la Vicepresidenta del Directorio EPV, Sonia Tschorne, arquitecta y ex Ministra de Vivienda y Urbanismo y de Bienes Nacionales del gobierno de Ricardo Lagos, junto al Gerente de Desarrollo y Negocios, Franco Gandolfo. -Esta es una reuni\u00f3n largamente esperada por nosotros, creemos muy importante poder generar condiciones de di\u00e1logo y trabajo, por el desarrollo del Puerto y la ciudad de Valpara\u00edso- explic\u00f3 Tschorne.<\/p>\n
Estuvo presente el resto del Equipo Gerencial, quienes en la ocasi\u00f3n hicieron una invitaci\u00f3n a nuestro Colegio a conformar una mesa de trabajo con proyectos entre los cuales se contempla la ampliaci\u00f3n del Terminal 2 (T2).<\/p>\n
En 2013 EPV adjudic\u00f3 a la empresa Terminal Cerros de Valpara\u00edso (TCVAL) la licitaci\u00f3n para explotar el nuevo T2 y firmaron un contrato que contempla una concesi\u00f3n por 30 a\u00f1os y una inversi\u00f3n cercana a los US$ 500 millones. Durante su avance, la comunidad ha manifestado su preocupaci\u00f3n por los riesgos en el entorno, dado el emplazamiento, la proporci\u00f3n y disposici\u00f3n en el centro de la bah\u00eda porte\u00f1a, que adem\u00e1s contempla un\u00a0 muro de contenedores de alrededor de ocho pisos de altura entre la costa y \u00a0la zona Patrimonio Mundial declarada por la UNESCO.<\/p>\n
Dudas han surgido en torno a los an\u00e1lisis sobre depreciaci\u00f3n del suelo urbano y patrimonial, pues adem\u00e1s de lo visual y ac\u00fastico, el proyecto impactar\u00eda negativamente en caso de riesgos de tsunami. Por otro lado la Estatal planea que se aumente la capacidad de transferencia de carga con nuevos sitios de atraque que permiten operar a buques de m\u00e1ximo 350 mts. de eslora y 15 mts. de calado, los que hoy ya superan ese tama\u00f1o y no tienen acceso al Puerto de Valpara\u00edso. EPV y TCVAL hoy esperan la aprobaci\u00f3n del Estudio de Impacto de Impacto Ambiental para iniciar obras.<\/p>\n
Sin pronunciarse respecto a la calidad del proyecto, Tschorne aclar\u00f3 que el proyecto del T2 no es posible de modificar, pues de hacerlo el Estado tendr\u00eda que indemnizar a TCVAL, y explic\u00f3 que la invitaci\u00f3n al Colegio de Arquitectos es a ser parte del plan de medidas de mitigaci\u00f3n.<\/p>\n
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La decisi\u00f3n del Colegio de Arquitectos<\/strong><\/p>\n Ante el ofrecimiento, Pilar Urrejola propuso definir la respuesta oficial a trav\u00e9s de la sesi\u00f3n ordinaria del Directorio Nacional del Colegio los d\u00edas lunes 9 y 16 de noviembre, cuya respuesta \u2013un\u00e1nime- fue rechazar la mesa de trabajo. Los miembros argumentaron que no se puede trabajar bajo la restricci\u00f3n impuesta por EPV de no modificar el proyecto. La Delegaci\u00f3n Valpara\u00edso del CA el mismo d\u00eda de la reuni\u00f3n con EPV no acept\u00f3 la invitaci\u00f3n a colaborar en el plan de mitigaci\u00f3n.<\/p>\n -Hay consenso en que se debe potenciar el Puerto y sus actividades, pero tenemos un profundo desacuerdo y preocupaci\u00f3n por el dise\u00f1o del proyecto del T2, ya que los criterios aplicados son totalmente err\u00f3neos. A diferencia de lo que plantea EPV, estamos convencidos de que la construcci\u00f3n del T2 s\u00ed amenaza la identidad, el patrimonio, la calidad de vida de los habitantes y las relaciones entre geograf\u00eda, paisaje y ciudad. As\u00ed mismo \u00a0la zona declarada Patrimonio Mundial de la Unesco junto al Mall Puerto Bar\u00f3n esperan el resultado de un Estudio de Impacto Patrimonial, encargado por el Estado de Chile al experto colombiano Juan Luis Isaza.<\/p>\n \u201cChile como Estado miembro de Unesco ha recibido un informe que detalla los compromisos incumplidos por nuestro pa\u00eds con Valpara\u00edso y exigen un dise\u00f1o alternativo para el proyecto Mall Bar\u00f3n y un estudio de impacto patrimonial del Terminal 2 del Puerto, temas que de no ser resueltos, el organismo internacional podr\u00eda quitarle la categor\u00eda de ciudad patrimonial. Es inaceptable que hace algunos a\u00f1os hayamos celebrado la nominaci\u00f3n de Valpara\u00edso como Ciudad Patrimonio Mundial (al que postulamos) y ahora se intente pasar por alto las exigencias de Unesco \u201d explic\u00f3 el Vicepresidente del Colegio de Arquitectos, Alberto Texido, quien el 5 de noviembre hizo entrega a EPV de una contrapropuesta acad\u00e9mica que realizaron en conjunto las Universidades de Valpara\u00edso, Cat\u00f3lica de Valpara\u00edso, Pontificia Universidad Cat\u00f3lica de Chile y Universidad de Chile, que corrigen el dise\u00f1o y emplazamiento del T2.<\/p>\n Por estas razones y tambi\u00e9n a trav\u00e9s de una carta certificada, la semana pasada el Colegio de Arquitectos de Chile hizo un llamado a la Presidenta de la Rep\u00fablica, Michelle Bachelet; a la Ministra de Vivienda, Paulina Saball; al Ministro de Obras P\u00fablicas, Alberto Undurraga;\u00a0 al Ministro de Transportes, Andr\u00e9s G\u00f3mez-Lobo y al Ministro de Medio Ambiente, Pablo Badenier; adem\u00e1s de los Parlamentarios de la Regi\u00f3n; senadores Francisco Chahu\u00e1n y Ricardo Lagos Weber y los diputados Aldo Cornejo y Joaqu\u00edn Godoy, junto al Alcalde Jorge Castro, a comprender la dimensi\u00f3n del problema y aportar en el proceso, sin oponerse al crecimiento del Puerto de Valpara\u00edso sino a mejorar su dise\u00f1o, minimizar los impactos sobre la Zona Patrimonial y buscar una salida de calidad que respete aspectos esenciales de su identidad \u00a0para contribuir con el car\u00e1cter de ciudad puerto, en su diversidad de actividades culturales y econ\u00f3micas.<\/p>\n\n\t\t